Introdução A logística de escoamento de grãos no Brasil está prestes a entrar em uma nova era de eficiência e redução de custos, impulsionada pelo estratégico projeto da Ferrogrão (EF-170). Essa ferrovia de propósito específico, caracterizada como um projeto greenfield , é a peça-chave para desatar o nó logístico que há décadas estrangula a competitividade do Agronegócio brasileiro, especialmente a produção de soja e milho do Centro-Oeste. Com uma projeção oficial de investim
