A dependência do Brasil na importação de fertilizantes é alarmante, com mais de 80% dos insumos necessários vindo de outros países. Essa situação traz à tona desafios logísticos significativos, especialmente considerando que os custos de frete aumentaram mais de 35% em algumas rotas devido à tabela mínima. A saturação de portos como Paranaguá, Santos e Arco Norte só agrava a situação. Portanto, para garantir uma boa rentabilidade em 2026, a eficiência e antecipação logística