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Belo Horizonte amanhece nesta quarta-feira, 18 de março de 2026, com passos significativos em sua agenda de mobilidade urbana. O grande destaque do dia é o início oficial da operação do novo sistema de patinetes elétricos compartilhados, que retornam à capital mineira sob uma regulamentação rigorosa da BHTrans. Paralelamente, o Governo de Minas Gerais consolidou nesta semana o balanço das obras de expansão do Metrô da Região Metropolitana (RMBH), confirmando que trechos estra

O trilho do futuro passa por aqui Belo Horizonte e sua Região Metropolitana deram, nesta semana, um dos passos mais significativos das últimas décadas para resolver um gargalo histórico: a precariedade do sistema de transporte sobre trilhos. Com a assinatura de um acordo estratégico entre o Governo de Minas e o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), foram oficializados os estudos para a implementação das aguardadas Linhas 3 (Savassi/Lagoinha) e 4 (Betim/Belo Horizonte

O Novo Cenário da Mobilidade na Capital O ano de 2026 começa com transformações profundas e desafios estruturais para quem vive e se desloca em Belo Horizonte. Nesta segunda-feira, 20 de janeiro, a capital mineira e sua Região Metropolitana (RMBH) consolidam uma série de mudanças que impactam diretamente o cotidiano de milhões de passageiros. Enquanto a modernização do sistema ganha fôlego com a chegada de novos trens para o metrô, o bolso do cidadão sente o peso do reajuste

Introdução O primeiro de um total de 24 novos trens destinados ao Metrô de Belo Horizonte e Região Metropolitana (RMBH) já está a caminho do Brasil, marcando o início de uma das transformações mais aguardadas na história do transporte público mineiro. Com um investimento que ultrapassa os R$ 700 milhões, esta renovação de frota não é apenas uma simples substituição de vagões antigos; é o motor de um projeto de modernização de grande escala que promete redefinir a experiência